2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 21:20
De acordo com uma reportagem da mídia, a Opel deve perder significativamente mais dinheiro todos os dias do que inicialmente previsto. Enquanto isso, está ficando claro que o fabricante chinês BAIC pretende apresentar uma oferta subsequente em meados de julho.
A montadora Opel aparentemente está gastando muito mais dinheiro do que se pensava anteriormente. De acordo com um relatório do grupo WAZ, a anterior subsidiária da GM na Europa perde até seis milhões de euros por dia. Até agora, falou-se de uma perda diária de mais de três milhões de dólares americanos. As informações fornecidas pelo Grupo WAZ referem-se ao ambiente corporativo.
Financiamento ponte dura até setembro
O financiamento-ponte do governo federal e dos estados de mais de 1,5 bilhão de euros vai durar até meados de setembro, disse. Até então, deve ser criada clareza contratual sobre o futuro da montadora. Não deve haver demanda adicional. Até agora, o fornecedor canadense-austríaco Magna é considerado o licitante mais promissor. No entanto, negociações com outras partes interessadas também estão em andamento. De acordo com o "Financial Times", a fabricante chinesa Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) apresentar uma oferta melhorada em meados de julho. De acordo com os círculos, o investidor financeiro Ripplewood também poderia voltar a cobrar. A General Motors deu a ambas as partes interessadas uma olhada nos livros da Opel este mês, a fim de aumentar a pressão sobre a Magna, escreve o jornal.
Os parceiros da Magna e da Rússia querem adquirir 55 por cento da Opel, 35 por cento permanecer na General Motors e dez por cento ir para os concessionários Opel. As negociações entre o fornecedor e a empresa-mãe não foram adiante, escreve o "FT". Um contrato preliminar deveria ser assinado originalmente com a Magna em meados de julho. (dpa)
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