A Fidelidade à Marca Diminui Com O Tempo De Espera

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Vídeo: O que fazer quando se está num "tempo de espera"? 2024, Março
Anonim

Dependendo de quanto tempo um carro é guardado, os proprietários mudam de marca com mais frequência. No máximo dez anos depois, dois terços da marca estão cansados.

Cansaço em vez de se acostumar: Quem guarda o carro velho por um período particularmente longo costuma trocar de marca ao comprar um novo. Depois de um período de dez anos, a lealdade ao fabricante é de apenas 35% - 65% migram para a concorrência. Os motoristas de carros com oito anos ainda são 47% fiéis à marca e, após três a quatro anos de propriedade, chega a 69%.

O preço influencia a decisão de compra

De acordo com um estudo da empresa de pesquisas de mercado Dataforce Volkswagen, o principal beneficiário do êxodo de motoristas em fim de vida é a Volkswagen. Cerca de 16% dos compradores de carros novos escolhem um modelo de Wolfsburg. É seguido por Skoda com 11 por cento e Dacia com 9,3 por cento. Em seguida, vêm Hyundai e Kia. Em contraste, as marcas de volume Opel (3,3%) e Ford (2,8%) têm pouco potencial de conquista.

As possíveis razões para a reorientação dos motoristas de veículos em fim de vida são diversas. Por um lado, a crescente suscetibilidade do carro de dez anos a reparos provavelmente prejudicará a marca na mente do proprietário. Os problemas comuns à idade seriam, então, erroneamente atribuídos ao nível de qualidade do fabricante. Além disso, um longo período de espera sugere maior frugalidade; Assim, ao comprar um carro novo, o preço mais barato e não a marca desempenha um papel na decisão de compra. Acima de tudo, Skoda, Dacia e os coreanos se beneficiam disso.

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