Opel Quer Uma Solução Rápida Para Bochum

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Opel Quer Uma Solução Rápida Para Bochum
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Anonim

O novo patrão da Opel, Karl-Friedrich Stracke, enfrenta uma tarefa particularmente difícil quando assume as suas funções a 1 de abril. O sucessor de Nick Reilly precisa levar adiante os cortes de empregos planejados na fábrica de Bochum muito rapidamente.

Nas negociações sobre a eliminação de 1.200 empregos na fábrica da Opel em Bochum, a administração pede uma solução rápida. O objetivo é chegar a um acordo até 1º de maio sobre os cortes de empregos planejados até o final do ano, disse um porta-voz da Opel na sexta-feira em Bochum. A administração não pode descartar redundâncias por motivos operacionais. No entanto, esse seria o último recurso, disse o porta-voz.

Sem cortes de empregos adicionais

O "Rheinische Post" relatou que o novo chefe da Opel, Karl-Friedrich Stracke, teve uma primeira tarefa "particularmente desagradável" após seu início planejado para abril: "A General Motors, empresa-mãe da Opel, exige que Stracke tenha 1.200 funcionários em 1º de maio. Para encerrar Bochum."

O porta-voz da Opel, Andreas Krömer, rejeitou esta representação na sexta-feira em Rüsselsheim: "Os números são conhecidos há mais de um ano, não há cortes de empregos adicionais em Bochum." Também não pode haver dúvida sobre a arma de GM Stracke em seu peito e exigir demissões imediatas. Stracke deve se tornar CEO da Adam Opel AG em 1º de abril. O North Hesse substitui o britânico Nick Reilly, que deve assumir a chefia do conselho fiscal da Opel.

A mesa de arbitragem começa a funcionar na quarta-feira

Conforme planejado no plano de reestruturação apresentado no início de 2010, 600 empregos foram cortados na fábrica no ano passado. Outros 1200 devem seguir este ano, disse Krömer. No entanto, de acordo com a Opel, é inesperadamente difícil encontrar voluntários em Bochum que queiram deixar o local - embora a despedida deva ser adoçada com verbas rescisórias de até 250.000 euros, dependendo do tempo de serviço. As 300 ofertas de mudança para a sede em Rüsselsheim também não são bem recebidas - embora um bônus de até 25.000 euros deva ser uma isca aqui também.

Portanto, a administração chamou um conselho de arbitragem. Segundo o porta-voz do Bochum, ele deve começar a funcionar na próxima quarta-feira. É composto por um árbitro neutro e três representantes cada um do conselho de trabalhadores e da gestão. No caso de um impasse, o presidente imparcial deve decidir. O objetivo é encontrar uma solução até maio - ou seja, a tempo de implementar o corte de empregos até o final do ano. “Temos de ajustar a nossa capacidade em Bochum e renovar a Opel. Temos um excedente de pessoal”, disse Krömer. A fim de reabilitar o fabricante de automóveis, um total de 4800 empregos devem ser eliminados em toda a Alemanha, 8.000 dos antigos 48.000 empregos na Europa. (dpa)

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